Useimmilla Afrikan kaivosalueilla on rakentamattomia sorateitä ja kuoppaisia teitä, ja malmin kuljetustehtäviä on raskaita päivittäin. Tavalliset vakiokuorma-autot kärsivät usein akselimurtumia, alustan muodonmuutoksia ja toistuvia vaurioita, mikä aiheuttaa valtavia seisokkeja kaivosten omistajille.
Kaivoksen erityinen teräslevysilta raskas kippiautomme on erityisesti päivitetty afrikkalaisiin ankariin työolosuhteisiin, tärkeimmät edut ovat seuraavat:
Paksutettu integroitu teräslevyakseli
Verrattuna tavallisiin akseleihin paksuus kasvaa 30 %, kantokyky paranee huomattavasti, ei taipumista tai murtumista täydessä kuormassa malmin kuljetuksessa.
Vahvistettu paksu runko
Käytämme koko ajoneuvon rungossa -lujaa kulutusta-kestävää terästä, joka estää törmäyksiä ja muodonmuutoksia{-, sopeutuu vuoristokaivosteiden toistuviin törmäyksiin.
Parannettu iskunvaimennusrakenne
Monikerroksinen paksunnettu jousiteräslevyinen iskunvaimennusjärjestelmä vaimentaa tehokkaasti kuoppaisten teiden tärinää ja vähentää moottorin ja vaihteiston osien vaurioita.
Raskaat-kulumista-kestävät kaivosrenkaat
Varustettu syväkuvioiduilla kaivosrenkailla, jotka ovat luistonesto- ja-puhkaisua estäviä, eikä niitä ole helppo käyttää jyrkillä sorateillä.
Alhaiset ylläpitokustannukset syrjäisessä Afrikassa
Teräslevysillan asennusosat ovat yleisiä ja helppoja ostaa Afrikan paikallisilla autonosien markkinoilla, eikä varaosien toimitusta Kiinasta tarvitse odottaa kauan.
Toimitamme HOWO-, Shacman-, Foton-kaivoskippiautot teräslevyakseleilla. Saatavilla on käytettyjä{0}}ja upo-uusia OEM-malleja. Voimme konfiguroida ajoneuvot täysin kaivoskuormasi, tien kunnon ja paikallisten päästöstandardien mukaan.
Jos sinulla on kaivosprojekti Nigeriassa, Ghanassa, Senegalissa, Kongossa tai muissa Afrikan maissa, ota meihin yhteyttä saadaksesi yksityiskohtaisen parametrilomakkeen ja FOB-tarjouksen.